SEGÚN
REGISTRAN CIFRAS
DE ANTOFAGASTA
TERMINAL INTERNACIONAL,
ATI:
ACTIVIDAD
PORTUARIA AUMENTÓ
EN ANTOFAGASTA |
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Antofagasta, enero de
2007.- En un
10% creció la
actividad portuaria
en Antofagasta el año
2006 en comparación
al período anterior
(2005), según
informó Antofagasta
Terminal Internacional,
ATI, concesionaria del
puerto de Antofagasta
y responsable de la
transferencia del 96%
de las cargas en la
capital de la II Región.
Asimismo la empresa
informó que durante
el 2006 se movilizaron
por este terminal 2.200.000
toneladas, lo que implica
un balance positivo
puesto que no sólo
ha respondido a los
aumentos de volúmenes
de embarque, sino que
también, a mejoras
en las velocidades de
transferencia, según
informó el Gerente
General de ATI, Gastón
Bastías.
“Las cifras indican
que nuestro terminal
se posicione como el
más eficiente
de este lado del pacifico
en embarques de cobre
metálico, ya
que además del
incremento de la productividad
en un 10% respecto del
año anterior,
hay un incremento en
más de un 60%
respecto de las velocidades
de transferencia mínimas
esperadas para los embarques
de cobre metálico”,
indicó.
Cabe consignar que uno
de los factores que
ha provocado una gran
demanda de exportación
es precisamente el aumento
del precio del cobre,
con la consecuente capacidad
portuaria para satisfacer
estos requerimientos,
situación que
denota la importancia
del Puerto de Antofagasta
para la Minería
privada de la zona.
Es preciso mencionar
además que ATI
cerró el movimiento
portuario en el mes
de diciembre con una
cifra récord
al embarcar 236.000
toneladas, superior
en un 35% del promedio
del año.
Bastías afirmó
que estas cifras “hacen
posible que la minería
regional pueda contar
no solo con un muy buen
precio de mercado para
su producción,
sino que hacer que sus
embarques se realicen
a los costos mas competitivos
que exige el comercio
internacional, permitiendo
mantener el liderazgo
de la región
en toda la cadena de
la producción
minera”, refiriéndose
al trabajo que abarca
desde la mina hasta
la puesta a bordo de
las naves que los transportan.
Transferencia
La importancia de contar
con un aumento de los
rendimientos de trasferencia
en el terminal portuario,
es que permite negociar
a la minería
regional tarifas más
económicas de
fletes marítimos,
mejorando las utilidades
y evitando que posibles
fluctuaciones a la baja
en los precios provoquen
problemas de aumento
de costos en la cadena
logística de
embarque.
El Gerente de ATI, reconoció
en el aumento productivo
el aporte del personal
estibador, que “ha
entendido la necesidad
de comprometerse no
sólo con mejoras
en la productividad
sino que también
con la baja de la accidentabilidad
del terminal”,
recordando que sólo
en 12 meses se rebajó
mas de un 50% dicha
taza. Asimismo dijo
esperar para el 2007
ésta llegue a
los mejores niveles
de la industria internacional.
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