Camiones autónomos de mina Gaby alcanzan 85% de utilización efectiva

Chile

La flota de camiones autónomos consiste en un sistema de transporte que permite que los camiones sean operados desde una central, a través de un software. Los camiones están equipados con un sistema inalámbrico de navegación que permite una comunicación a distancia

Viernes 26 de Julio de 2013.- Un 85% de utilización efectiva al día alcanzó la flota de 17 camiones Komatsu 930E4 autónomos que posee Mina Gaby de Codelco, para la explotación de su plan minero en rajo. Así lo dio a conocer el Superintendente de Planificación Mina de División Gabriela Mistral, Marcelo Navarrete en la ponencia “Mine Planning for Autonomous Haulage System” en el marco de Mineplanning 2013, desarrollada en el Hotel Sheraton de Santiago.

La flota de camiones autónomos consiste en un sistema de transporte que permite que los camiones sean operados desde una central, a través de un software. Los camiones están equipados con un sistema inalámbrico de navegación que permite una comunicación a distancia, explica Navarrete

“El plan minero se desarrolla en base a la flota de camiones autónomos. Ruta, radio de giro, velocidad, inclinación de la rampla, cobran vital importancia”. Y acota “un simple peralte no es problema para un chofer de extracción, sin embargo en un camión autónomo puede ser fatal”.

Actualmente contamos con un abanico de datos que nos permiten mejorar el diseño de gestión de la flota, evitar las detenciones innecesarias y mejorar el diseño de la mina; incluso sabemos qué tipo de pala cubre mejor las prestaciones para esta flota, argumentó.

Historia

La tecnología de Camiones Autónomos es un sistema informático y satelital desarrollado por Komatsu que se adapta a un vehículo minero y que utiliza una señal GPS (Global Positioning System), junto a otras señales de apoyo en tierra, como sistemas de posicionamiento y navegación, que le permite desplazarse y transportar cargas de manera independiente, es decir, sin la necesidad de operadores o de un tele comando remoto.

El camión autónomo está diseñado para operar 24 horas continuas, navegar por rutas predefinidas y a una velocidad predeterminada, esperar y posicionarse en áreas de carguío, además de reportar estados de ubicación, entre otras cualidades.

Todas estas características le otorgan al sistema autónomo mayor seguridad y continuidad operativa inigualable que redunda, finalmente, en la reducción de costos de mantención y operación.

Las primeras pruebas de esta tecnología se realizaron en Japón en 1990 y en 1996 se integra el sistema GPS como parte fundamental de la operación. En 2006 llegan a Chile utilizando la División de Codelco Radomiro Tomic como campo de pruebas y ante los óptimos resultados, en 2007 se instalan en Minera Gaby que se transformó en la primera minera a nivel mundial en iniciar sus operaciones con este tipo de tecnología.

Camión Autónomo Komatsu 930E4

Este equipo es el último modelo de los camiones eléctricos AC de la serie 930 en producción. Tiene una capacidad de 290 toneladas métricas, con una potencia de 2.700 HP.

El camión es el único en el mercado que permite la operación autónoma y, además, puede operarse en sistema manual. Su motor, sistema hidráulico y sistema eléctrico permiten un bajo consumo de combustible y su motor ECOT3 fue diseñados específicamente para satisfacer las nuevas regulaciones Stage IIIA de la Unión Europea (correspondiente a la Tier III en los Estados Unidos) aportando menos emisiones de NOx.