{"id":103000,"date":"2020-08-18T00:08:30","date_gmt":"2020-08-18T00:08:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/dr-williams-calderon-pensando-en-los-compromisos-que-ha-hecho-chile-en-materia-de-medio-ambiente-y-energia-la-electromovilidad-es-un-deber-una-necesidad\/"},"modified":"2020-08-18T16:03:43","modified_gmt":"2020-08-18T16:03:43","slug":"dr-williams-calderon-pensando-en-los-compromisos-que-ha-hecho-chile-en-materia-de-medio-ambiente-y-energia-la-electromovilidad-es-un-deber-una-necesidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/dr-williams-calderon-pensando-en-los-compromisos-que-ha-hecho-chile-en-materia-de-medio-ambiente-y-energia-la-electromovilidad-es-un-deber-una-necesidad\/","title":{"rendered":"Dr. Williams Calder\u00f3n: \u00abPensando en los compromisos que ha hecho Chile en materia de medio ambiente y energ\u00eda, la electromovilidad es un deber, una necesidad\u00bb"},"content":{"rendered":"<h6><em>Chile<\/em><\/h6>\n<p><b>\u00abLa electromovilidad ya es una realidad en el mundo, y Chile est\u00e1 obligado a avanzar en el desarrollo e implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas amigables con el medio ambiente\u00bb, destaca el acad\u00e9mico.<\/b><\/p>\n<p><img class=\"imagen-noticia\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/pm.portalminero.com\/images\/noticias\/5f3bf6709e148.jpg\" \/><noscript><img class=\"imagen-noticia\" src=\"https:\/\/pm.portalminero.com\/images\/noticias\/5f3bf6709e148.jpg\" \/><\/noscript><\/p>\n<div class=\"texto_prensa\" align=\"justify\">\n<p><strong>martes 18 de agosto del 2020.-<\/strong> El experto en electromovilidad recientemente lider\u00f3 la postulaci\u00f3n por parte de la Universidad de Chile para el Nuevo Centro para el Desarrollo de Electromovilidad en Chile, iniciativa Corfo que busca potenciar la electrificaci\u00f3n del transporte para una mayor eficiencia energ\u00e9tica en el rubro\u00a0 y mitigar el cambio clim\u00e1tico, y que puede tener un financiamiento de hasta el 80% por parte de la Corporaci\u00f3n de Fomento de la Producci\u00f3n con hasta un tope de US$7 millones para 5 a\u00f1os.<\/p>\n<p>En esta entrevista nos comenta detalles de la pol\u00edtica p\u00fablica y sus propuestas.<\/p>\n<p><strong>-\u00bfPor qu\u00e9 es importante la electromovilidad para el pa\u00eds?<\/strong><br \/>\nLa electromovilidad ya es una realidad en el mundo, y Chile est\u00e1 obligado a avanzar en el desarrollo e implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas amigables con el medio ambiente. Es sabido que las emisiones de gases contaminantes se asocian principalmente con la generaci\u00f3n de energ\u00eda y sistemas de transporte. Pensando en los compromisos que ha hecho Chile en materia de medio ambiente y energ\u00eda, la electromovilidad es un deber, una necesidad. El gobierno ha destacado la importancia de desarrollar estrategias que promuevan el crecimiento de electromovilidad. La raz\u00f3n, es porque la electromovilidad forma parte de una transformaci\u00f3n digital que mejorar\u00e1 la interacci\u00f3n del sistema de transporte con la ciudad y el sector productivo, permitiendo lograr niveles de eficiencia energ\u00e9tica que mejoran la competitividad del pa\u00eds.<\/p>\n<p><strong>-\u00bfQu\u00e9 inter\u00e9s hay en el Estado para avanzar en la materia?<\/strong><br \/>\nBastante. De hecho el Nuevo Centro para el Desarrollo de Electromovilidad en Chile es un proyecto impulsado por Corfo, el Ministerio de Energ\u00eda y el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, que busca acelerar el proceso de adopci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda en Chile y fomentar la neutralidad de carbono para el 2050.<\/p>\n<p>La iniciativa busca seleccionar la mejor propuesta para la conformaci\u00f3n de un consorcio orientado a la aceleraci\u00f3n de los procesos de adopci\u00f3n de electromovilidad, tendr\u00e1 un plazo de 5 a\u00f1os, y ser\u00e1 cofinanciada por la corporaci\u00f3n hasta en un 80%, con un tope de hasta US$7 millones.<\/p>\n<p><strong>-\u00bfQu\u00e9 propone la propuesta que usted encabez\u00f3?<\/strong><br \/>\nLa propuesta se denomina Centro de Aceleraci\u00f3n Sostenible de Electromovilidad \u2013 CASE, un consorcio que propone el desarrollo de componentes de la cadena de valor de la Electromovilidad en una serie de segmentos espec\u00edficos a trav\u00e9s de un portafolio de proyectos de I+D+i y de BBPP validado por el inter\u00e9s de diversas empresas proveedoras y usuarias de soluciones tecnol\u00f3gicas y desarrollo regulatorio, desde PYMES a grandes empresas, orientadas decididamente en mejorar sus capacidades y oferta de nuevos servicios de movilidad. CASE se ha propuesto ser un actor relevante en el desarrollo de la Electromovilidad en Chile, generando las capacidades humanas y tecnol\u00f3gicas que viabilicen un crecimiento sostenible en el tiempo.<\/p>\n<p><strong>-Entiendo que hay m\u00e1s de 60 organizaciones e instituciones involucradas en la propuesta, \u00bfc\u00f3mo ha sido el proceso de trabajo? \u00bfde qu\u00e9 forma esto le agrega valor a la propuesta CASE?<\/strong><br \/>\nCASE incluye a destacadas entidades a nivel nacional no solo de investigaci\u00f3n, desarrollo e innovaci\u00f3n (I+D+i), sino que adem\u00e1s de entidades de estudios e implementaci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas (BBPP). La propuesta CASE integra de forma arm\u00f3nica y diferenciadora tanto la visi\u00f3n p\u00fablica como privada para lograr la aceleraci\u00f3n sostenible de la Electromovilidad en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Este consorcio ha requerido de la coordinaci\u00f3n, colaboraci\u00f3n y compromiso de destacadas entidades a nivel nacional no solo de investigaci\u00f3n, desarrollo e innovaci\u00f3n (I+D+i), sino que adem\u00e1s de entidades de estudios e implementaci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas (BBPP). La propuesta CASE integra de forma arm\u00f3nica y diferenciadora tanto la visi\u00f3n p\u00fablica como privada para lograr la aceleraci\u00f3n sostenible de la Electromovilidad en el pa\u00eds. Para esto, CASE propone el desarrollo de componentes de la cadena de valor de la Electromovilidad en una serie de segmentos espec\u00edficos a trav\u00e9s de un portafolio de proyectos de I+D+i y de BBPP validado por el inter\u00e9s de diversas empresas proveedoras y usuarias de soluciones tecnol\u00f3gicas y desarrollo regulatorio, desde PYMES a grandes empresas, orientadas decididamente en mejorar sus capacidades y oferta de nuevos servicios de movilidad. CASE se ha propuesto ser un actor relevante en el desarrollo de la Electromovilidad en Chile, generando las capacidades humanas y tecnol\u00f3gicas que viabilicen un crecimiento sostenible en el tiempo.<\/p>\n<p><strong>-\u00bfComo l\u00edder del proyecto Cu\u00e1les son los principales desaf\u00edos y proyecciones?<\/strong><br \/>\nLos principales desaf\u00edos y proyecciones para el desarrollo de las l\u00edneas de trabajo y proyectos planteados por CASE son los desarrollos de soluciones tecnol\u00f3gicas y de bienes p\u00fablicos, su prototipaje y pilotaje en entorno industrial\/real, el desarrollo de nuevos modelos de negocios y la transferencia tecnol\u00f3gica. CASE tiene como prop\u00f3sito la creaci\u00f3n y\/o maduraci\u00f3n de proveedores y usuarios de servicios, desde PYMES a grandes empresas, que permitan desarrollar el mercado B2B y B2P, logrando ser un actor relevante en potenciar el desarrollo del tejido industrial\u201d de la Electromovilidad en Chile y Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n<\/div>\n<hr \/>\n<p>Portal Minero<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class='published'>Chile | 2020-08-18<\/span><\/p>\n<p>\u00abLa electromovilidad ya es una realidad en el mundo, y Chile est\u00e1 obligado a avanzar en el desarrollo e implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas amigables con el medio ambiente\u00bb, destaca el acad\u00e9mico.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":103001,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103000"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103000"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103002,"href":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103000\/revisions\/103002"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}