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Chile

Hacia fines de julio se reingresarán simultáneamente a evaluación ambiental los proyectos modificados, en dos grandes iniciativas. Uno que corresponderá al Terminal GNL Penco Lirquén y el gasoducto y, el segundo de la Central Termoeléctrica El Campesino y su correspondiente línea de transmisión hacia Charrúa.

Martes 10 de Junio de 2014.- Terminal de GNL Penco Lirquén es el nuevo nombre y nuevo estudio del Proyecto Octopus que desarrollan las estadounidenses Australis Power y Cheniere Energy, junto con las chilenas Andes Mining Energy y Gasoducto Innergy, en la comuna de Bulnes, Región del Biobío. Esta iniciativa energética incluye un gasoducto y una central térmica de ciclo combinado y serían ingresados al SEA en julio próximo.

Cabe recordar que en noviembre de 2013 la empresa retiró el Estudio de Impacto Ambiental del proyecto Octopus del Sistema de Evaluación Ambiental (SEA). Posteriormente la empresa informó que se constituyeron mesas de trabajo en todas las áreas de influencia del proyecto.

De esta manera el proceso partió renfocándose en la incorporación más activa de las comunidades vecinas, que apunta a mitigar impactos ambientales y sociales y generar oportunidades de contribución en los entornos donde prevén instalar sus proyectos.

Las modificaciones implican un monto adicional de unos USD$40 millones a los que se suman las que  se harán en la termoeléctrica  Campesino y que básicamente tienen que ver con el uso del agua. El proyecto original el consumo de  agua 150 It/seg  para el proceso de enfriamiento y para generar 570 M W, en una de las dos unidades que la componen. Hoy, con tecnología de Siemens se optó por un sistema enfriado por aire que consume un litro de agua por segundo.

Hacia fines de julio se reingresarán simultáneamente a evaluación ambiental los proyectos modificados, en dos grandes iniciativas. Uno que corresponderá al Terminal GNL Penco Lirquén y el gasoducto y, el segundo de la Central Termoeléctrica El Campesino y su correspondiente línea de transmisión hacia Charrúa.

El terminal tendrá una capacidad de 12a 15 millones de m3/día, y aunque la demanda actual de la región podría llegar a ser de 2,5 millones de m3.

 

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