Senado chileno aprobó el protocolo que da luz verde a desarrollo de Agua Negra

Internacional

El túnel permitirá unir

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la provincia de San Juan

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, en Argentina

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; y la región de Coquimbo, en Chile; y constituye una de las obras más importantes de la última década en América Latina.

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Jueves 13 de Agosto de 2015.- El Senado de Chile aprobó el protocolo de acuerdo que establece las condiciones para licitar la construcción de la obra del proyecto del Túnel de Agua Negra que busca unir la Región de Coquimbo -Chile y con la Provincia provincia de San Juan- Argentina, con un túnel , en Argentina; mediante un camino de 14 kilómetros de longitud, a través de la cordillera Cordillera de Los Andes, por el paso Agua Negra.
Por tal motivo, autoridades chilenas y argentinas, participaron
En el protocolo se reconoce la creación de la Entidad Binacional del Túnel de Agua Negra (EBITAN), organismo que estará encargado de administrar la obra; se establecen las condiciones para una licitación pública internacional, y la distribución del financiamiento que significará la construcción para ambos países, cuya inversión se ha estimado en más de USD 1.400 millones. De ellos, un 72% será costeado por Argentina y un  28% por Chile.


Autoridades chilenas y argentinas participaron este miércoles de una videoconferencia en la que destacaron el impulso dado por las Presidentas de Chile y , Michelle Bachelet; y de Argentina, al Cristina Fernández; al proceso de integración de ambas naciones , compromiso que se asumió con el denominado Tratado de Maipú suscrito en , el año 2009, entre las mandatarias Michelle Bachelet y Cristina Fernández.

Junto con reconocer el aporte de autoridades y diversos equipos binacionales para sacar adelante el proyecto, en 20 años de trabajo, el .


El Intendente de la Región de Coquimbo, Claudio Ibáñez, manifestó que este es el destacó el trabajo de los equipos de ambos países durante cerca de 20 años y definió el futuro Túnel de Agua Negra como el proyecto de infraestructura “más importante de la década que se va a materializar en la frontera entre Chile y Argentina, ". "Es una obra de gran envergadura que va a generar beneficios económicos, comerciales, de integración cultural y turística entre San Juan y Coquimbo, pero también con las provincias del centro de Argentina, a través del Corredor Bioceánico Central , que nos va a conectar también con Porto Alegre, la zona más industrializada de Brasil”, señaló la autoridad.
La autoridad regional explicó
Explicó además que el protocolo aprobado por el Senado debe pasar aún a toma de razón por parte de Contraloría para luego ser promulgado por la Presidenta Michelle Bachelet, luego de lo cual será promulgado. “Este paso va a permitir el inicio del proceso licitatorio, hemos avanzado de manera dinámica y la idea es que continuemos al mismo ritmo, haciendo un trabajo de seguimiento para avanzar rápidamente, por lo que vamos a establecer un cronograma para lo que viene en los próximos días y meses”, señaló Ibáñez.

Por su parte, el Gobernador gobernador de la Provincia de San Juan, José Luis Gioja, manifestó que cuando recibieron la noticia de la aprobación unánime del Senado chileno del protocolo, “nos invadía una emoción muy grande, estamos convencidos dijo estar "convencido de que este proceso de integración , entre estos los dos países, que comparten una de las fronteras más largas del mundo, es irreversible”.

Sobre la continuidad del proceso, Gioja, agregó que “creemos que  “Creemos que con esta aprobación tenemos que trabajar mucho y rápido para que las Presidentas junto a sus equipos puedan hacer el llamado a licitación. Estamos felices que así como en Argentina, también en Chile la integración sea política de Estado”, aseguró.

Por su parte, el presidente del Consejo Regional de Coquimbo, José Montoya, señaló que “una una vez que se construya el Túnel de Agua Negra "va a haber un antes y un después de la región, esto ". "Esto va a significar la reactivación de nuestra economía, generar mayor cantidad de empleos, tráfico de mercadería, para lo cual tenemos que prepararnos y generar una planificación que permita mejorar las carreteras, aeropuertos y la infraestructura portuaria, ; para ponernos a la altura de un paso internacional que va a estar habilitado los 365 días del año”, señaló.

Respecto a los plazos para la licitación del túnel proyecto, la seremi de Obras Públicas, Mirtha Meléndez, explicó que de acuerdo a la planificación, se espera dar inicio al proceso en el mes de octubre de este año.  : “Ya tenemos las bases y los términos de referencia preparados, que consideran el estudio de ingenieríaIngeniería, la parte territorial de expropiaciones y luego la construcción de la obra, por lo que en suma estamos hablando de aproximadamente 8 a 10 años, a partir de hoy, que ya es un hecho que esta obra se inicia”.
A través del segundo protocolo se reconoce la creación de la Entidad Binacional del Túnel de Agua Negra (EBITAN), organismo encargado de administrar el funcionamiento de la obra; se establecen las condiciones para realizar una licitación pública internacional, y la distribución del financiamiento que significará la construcción para ambos países, cuya inversión se ha estimado en más de USD 1.400 millones, de los cuales un 72% será costeado por Argentina y un  28% por Chile.