2018/01/09
Iveco gana su primer especial en la edición 40 del Rally Dakar
Last changed: ene 09, 2018 14:47 by Editor Portal Minero Labels: iveco, rally, dakar
Perú
La tercera jornada de competencia tuvo un trazado de 502 kilómetros totales de especial entre las ciudades peruanas de Pisco y San Juan de Marcona.
Martes 09 de Enero de 2018.- 02 kilómetros totales de especial entre las ciudades peruanas de Pisco y San Juan de Marcona.
El Rally Dakar da revancha, y Federico Villagra la tuvo en su tercer día de competencia, después de un retraso importante en la primera jornada. El argentino del YPF Infinia Diesel Team De Rooy tornó los tiempos a su favor sobre el cierre de la etapa para brindarle a Iveco el primer triunfo de especial en esta edición 2018, el primero para él en la historia de la competencia.
“Hoy tuvimos un muy buen ritmo, sobre todo después de haber quedado varados en la arena casi 10 minutos por pasar muy lento un médano. A partir de allí, fueron 150 kilómetros al 100%”, remarcó Villagra, del Iveco #501.
Los 502 kilómetros totales de especial entre las ciudades peruanas de Pisco y San Juan de Marcona resultaron ser muy complejos para todos los participantes, en especial por las dunas y por el sol que no dejaba ver claramente los límites de las mismas.
Ton Van Genugten, del Petronas Team De Rooy, lideró toda la primera parte de la jornada hasta que sufrió un importante retraso de casi una hora y media después de un accidente con su Iveco Powerstar. Sin consecuencias físicas para la tripulación, el holandés logró arribar al cierre de la etapa en el 16? puesto, a 1h22m del ganador Villagra. Con esto, Van Genugten sale del Top 5 en la suma de tiempos.
El tercer hombre de Iveco hasta el momento en este Dakar 2018 es Artur Ardavichus, quien hoy también perdió más de 40 minutos en el tramo en que Van Genugten tuvo el accidente, ayudando a la tripulación del Petronas Team De Rooy. Ardavichus terminó la etapa en el 11? puesto a 52m06s de la punta, por lo que se ubica en el puesto 13 de la general.
Para la cuarta etapa la organización programó el segundo bucle, en este caso con principio y fin en la ciudad de San Juan de Marcona, por lo que el campamento se mantiene y el martes no habrá gran cantidad de enlace. Serán 330 kilómetros cronometrados, en una especial que promete seguir poniendo a prueba a los pilotos y vehículos en los caminos más difíciles del mundo.
Nexos Portal Minero
Con campo magnético buscan evitar obstrucciones en tuberías marinas
Last changed: ene 09, 2018 13:23 by Editor Portal Minero Labels: conicyt, fondef, campo, magnético
Chile
Este proyecto Fondef, cuya ejecución comenzó en enero de 2016, consta de un financiamiento total de 216 millones de pesos, siendo los ejecutores CICITEM y la Universidad de Antofagasta y como socio estratégico empresa Socoter Ltda.
Martes 09 de Enero de 2018.- Evaluar el efecto de la aplicación de un campo magnético estático (CME) en la formación de Biofouling, es decir, los organismos marinos que se adquieren y terminan por obstruir las tuberías utilizadas para captar y transportar agua de mar, es el objetivo de un interesante proyecto científico, que ya se encuentra en su etapa final, y que es desarrollado por CICITEM y la UA.
Dicha obstrucción anualmente causa graves perjuicios económicos a las empresas mineras que utilizan agua de mar en sus procesos, así como a las plantas termoeléctricas que deben enfriar sus calderas con este recurso y a las desaladoras que producen agua potable.
El director del proyecto, doctor de CICITEM Manuel Zapata, señala que durante la investigación se utilizaron diferentes CME (campos magnéticos estáticos) con una intensidad moderada “la idea es determinar la más efectiva en la inhibición de la formación del Biofouling al interior de las tuberías que se utilizan para el transporte de agua de mar con fines industriales”, explicó.
El científico agregó que el proyecto se encuentra en su última etapa, “realizamos las pruebas finales de la tecnología y en el más reciente muestreo fuera del laboratorio, observamos que los campos magnéticos hicieron más lento el proceso de fijación de los bioincrustantes, constatando una disminución considerable de la biomasa adherida a la tubería”.
No obstante los buenos resultados obtenidos hasta ahora, el doctor Zapata sostiene que aún falta por realizar un pilotaje a mayor escala, para dependiendo de esos resultados, poder transferir la tecnología a las empresas interesadas.
Conicyt Portal Minero
Imatesa destaca exitosa jornada de su Drive & Motor Day 2017
Last changed: ene 09, 2018 13:13 by Editor Portal Minero Labels: imatesa, jornada, electromecánica
Chile
La recepción se realizó el 29 de noviembre en el Hotel Hilton Garden Inn, y contó con la concurrencia de muchos de los principales e importantes clientes de Imatesa.
Martes 09 de Enero de 2018.- Imatesa, empresa líder en soluciones electromecánicas para la industria, con 30 años en el mercado y una presencia en las principales ciudades del país, destacó el éxito que tuvo su Drive & Motor Day 2017, que en esta ocasión tuvo como temática “Food and Beverage: Transporte de material”.
El Drive & Motor Day es un evento de carácter anual, y está dirigido a todos los clientes y profesionales interesados en conocer las soluciones y alternativas de equipos eficientes que Imatesa, de la mano de ABB -partner y proveedor de motores eléctricos y variadores de frecuencia- entregan en el área electromecánica.
“Nos juntamos una vez al año con diferentes temas. Este año nos tocó food and beveragey transportadores, anteriormente fue sobre eficiencia energética, correas, etc. La idea es juntarnos y evaluar técnicamente las diferentes alternativas que tenemos en productos, innovación y soluciones para cada uno de los clientes”, explicó José cornejo, subgerente de ventas de imatesa.
La jornada se basó en dos charlas, un break y un almuerzo para los asistentes. La primera ponencia, a cargo de Imatesa, consistió en una introducción sobre los productos de la compañía y los sistemas mécanicos; la segunda charla, en tanto, fue dirigida por ABB, y trató sobre motores eléctricos y variadores de frecuencia.
La aprobación de organizadores y asistentes
Tras el término del Drive & Motor Day, diversos clientes realizaron una positiva evaluación de la jornada. Fue el caso de Francisco Aguirre, ingeniero civil mecánico e industrial, y jefe de ingeniería en CYR Ingenieros: “Agradecido por la invitación. Pude aprender algunos conceptos que no los tenía claros, y que ahora tengo más seguros”, señaló.
Similar impresión tuvo Guillermo Estolaza, ingeniero mecánico industrial, jefe de mantención en Agricovial S.A. “Nos parece bastante bien que esta invitación haya estado abocada a motores de plantas de alimentos, porque uno de nuestros rubros fuertes es ése. Y también sobre variadores de frecuencia, desde el punto de vista dela eficiencia y ahorro”.
Por su parte, Amparo Leal Solé, ingeniera química y gerente de operaciones de Mayer Refrigeración Industrial S.A, destacó la posibilidad de conocer el portafolio de Imatesa y ABB. “Principalmente, para conocer la gama de productos que tiene la compañía y que nosotros no estábamos en conocimiento ni tampoco comprábamos, y que nos ha permitido ampliar las relaciones comerciales con cada uno de ellos”.
Desde imatesa, José Cornejo destacó la buena asistencia que tuvo el evento. “En esta oportunidad la evaluación fue completa para nosotros en cuanto a la cantidad de asistentes. Para nosotros es tremendamente importante un nivel de asistencia como el que tuvimos hoy, porque significa que estamos haciendo las cosas relativamente bien; significa que a los clientes les interesa el tema técnico, nuestros productos, y conversar más allá de una visita a terreno, en un ambiente diferente, con un rico almuerzo. Una conversación técnica un poquito más avanzada de lo que podemos tener normalmente”.
El alto nivel de intercambio con los clientes fue otro punto destacado por el ejecutivo: “Destaco el tremendo nivel técnico de los clientes que vinieron hoy. Nos hicieron varias preguntas tremendamente importantes, que afortunadamente nuestro staff de ingenieros y nuestro partner ABB pudieron responderlas de manera bastante precisa”, afirmó.
“El Drive & Motor Day es una instancia que realizamos en cuanto a fortalecer los lazos y la alianza que tenemos con ABB por más de 20 años. Cada vez que hacemos este evento nos fortalecemos como compañía, como partner, como socios estratégicos y nos mostramos hacia nuestros clientes como un par”, concluyó Cornejo.
Imatesa Portal Minero
TECTEL provee radio flexible y económica para enfrentar emergencias en terreno
Last changed: ene 09, 2018 12:48 by Editor Portal Minero Labels: radio, emergencias, tectel, terrero
Chile
Esta radio posee un total de 207 canales de memoria, incluyendo 200 canales regulares, 6 de rastreo y 1 canal de llamada. Para facilidad de reconocimiento, el nombre del canal se programa con 5 caracteres.
Martes 09 de Enero de 2018.- Flexible, económico, compacto, reforzado y con amplia potencia- siendo ideal para operaciones básicas y en movimiento- son algunas de las principales características de la radio V80 HD, del fabricante ICOM, que está comercializando Tectel en Chile, a través de su red de distribuidores.
De acuerdo a Jaime Guzmán, Gerente General de Tectel, se trata de un equipo amateur, pero con calidad profesional, que es muy recomendado para organismos de emergencia y bomberos, así como para excursionistas y montañistas, entre otros públicos.
El ejecutivo menciona que, al ser banda corrida, este dispositivo permite desde la misma radio cambiar y/o programar las frecuencias que el usuario quiera utilizar para comunicarse. En otras palabras, ofrece una alta flexibilidad para hablar a través de él.
“Es decir, si un voluntario de bomberos concurre a una emergencia en donde se está ocupando una frecuencia distinta a la que él usa habitualmente, puede programarla manualmente en esta radio para así sumarse a la conversación y estar conectado con el resto del personal apostado en dicho lugar”, explica Guzmán.
Otro de los atractivos que menciona se relaciona con la gran potencia de audio que ofrece el V80 HD, pues utiliza un amplificador BTL (Bridge-Tied-Load) que duplica la salida de audio. Su altavoz de 36mm entrega 750mW de audio fuerte y comprensible.
Asimismo, destaca la combinación entre poder y tamaño que provee este equipo, pudiendo el usuario disponer de 5,5 watts de alta potencia para comunicarse. Dependiendo del tipo de batería y la modalidad de uso, se puede tener hasta 19 horas de tiempo de operación.
“En materia de resistencia, esta radio cuenta con protección contra polvo y resistencia contra agua (IP 54) siendo capaz de operar bajo lluvia y exteriores en general. De hecho, fue probado y resistió 11 categorías de pruebas ambientales de acuerdo con las normas MIL-STD-810”, acota.
Otra de sus peculiaridades radica en que tiene un total de 207 canales de memoria, incluyendo 200 canales regulares, 6 de rastreo y 1 canal de llamada. Para facilidad de reconocimiento, el nombre del canal se programa con 5 caracteres.
A su vez, los códigos de tono de CTCSS y DTCS proporcionan el modo de espera en silencio y permiten utilizar los repetidores de acceso a tonos. El pitido de bolsillo, en tanto, anuncia cuando se recibe una frecuencia de tono concordante. El escaneo de tonos detecta el tono sub audible que se utiliza para acceder al repetidor.
El Gerente General de Tectel resalta, además, que este equipo tiene la función VOX Interna, que posibilita operarlo con manos libres con determinados accesorios que son opcionales.
Entre las demás características que señala están: escaneo de programa, memoria, salto, prioritario y de tonos; función de ahorro de energía; Conector de Antena Tipo (BNC); configuración de Temporizador de Tiempo Límite (TOT); bloqueo del repetidor y bloqueo de canal ocupado; entrada de la frecuencia directamente desde el teclado; canales de memoria DTMF; apagado automático e iluminación posterior de la pantalla de LCD.
TECTEL Portal Minero
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