Este hito permite seguir avanzando en el proceso de compra a través del cual Puerto Ventanas S.A, filial de Sigdo Koppers, pasa a ser el propietario del terminal y su operación.
La Fiscalía Nacional Económica (FNE) aprobó la operación entre Puerto Ventanas (PVSA), filial de Sigdo Koppers, y Engie Chile, con lo que se avanza de manera significativa la adquisición del terminal Puerto Andino, ubicado en la bahía de Mejillones.
Esta aprobación representa un hito significativo para materializar el acuerdo anunciado por ambas compañías en febrero pasado. Con esto, la Región de Antofagasta y el norte de Chile avanzan hacia una nueva etapa en materia de logística marítimo-portuaria, al posicionar a Puerto Abierto como un terminal estratégico para el comercio exterior, la minería y otras industrias relevantes. La incorporación del terminal busca combinar capacidad técnica, continuidad operacional y tecnología, junto con una gestión orientada a los estándares de sostenibilidad con los que opera PVSA.
Puerto Andino es una infraestructura portuaria destinada a la transferencia, descarga y embarque de graneles sólidos y líquidos, con capacidad para transferir más de 6 millones de toneladas al año. El terminal cuenta con tres sistemas mecanizados de alto estándar tecnológico; el mayor calado de la bahía, con 18 metros; 95% de disponibilidad marítima y una baja condición de cierre por marejadas, cercana al 5% anual, atributos que contribuyen a una operación más estable y eficiente. Además, dispone de 75 hectáreas destinadas a áreas de respaldo y al potencial desarrollo de nuevos proyectos.
El presidente ejecutivo de Sigdo Koppers, Juan Eduardo Errázuriz, destacó que este hito permitirá potenciar la competitividad portuaria de la región y otorgar las soluciones integrales marítimo-portuarias que Chile y el Cono Sur requieren. “La aprobación nos permite avanzar en nuestro objetivo de fortalecer la infraestructura logística del norte de Chile. Puerto Andino es un activo estratégico para responder a la creciente demanda de servicios portuarios vinculados a la minería, al comercio exterior y a los futuros flujos asociados al Corredor Bioceánico de Capricornio”, señaló.
La operación se da en un contexto de transformación para Mejillones, donde la actividad portuaria y la transición energética tendrán un rol relevante para los desafíos futuros de la Región de Antofagasta y del comercio exterior de Chile.
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