Chile
El circuito de carguío y transporte concentra entre el 45% y el 65% del gasto operacional de una mina a rajo abierto.

lunes 01 de junio del 2026.- La creciente digitalización de la minería comenzó a transformar el soporte tecnológico en un factor estratégico para resguardar productividad y costos operacionales, especialmente en procesos críticos como carguío y transporte, donde se concentra gran parte del gasto operativo de una mina a rajo abierto.
Según Marcelo Santander, CTO de Tres60 by SGS, compañía especializada en continuidad operacional y soporte tecnológico para faenas mineras, los sistemas de despacho, telemetría y geolocalización pasaron a ser parte esencial del funcionamiento diario de las operaciones, debido a que cualquier interrupción puede impactar directamente en la productividad de flota y en la capacidad de control operacional.
“El circuito de carguío y transporte se lleva entre el 45% y el 65% del presupuesto operacional de una mina a rajo abierto. Por eso, cuando existe una falla en sistemas de despacho, telemetría o GPS, el impacto operacional es inmediato”, explica Santander.
De acuerdo con estimaciones de TRES60, una detención no programada de entre dos y tres horas en un camión CAEX por fallas en sus sistemas puede generar pérdidas de entre US$10.000 y US$19.000 por equipo, sin considerar el impacto que este tipo de eventos produce sobre el resto de la operación. Incluso, cuando la falla afecta simultáneamente a dos o tres camiones, una situación frecuente en mantenciones no programadas, el impacto económico puede superar fácilmente los US$30.000 a US$50.000.
En ese escenario, las mineras comenzaron a priorizar estrategias orientadas a aumentar la disponibilidad tecnológica, reducir tiempos de reparación y mejorar la confiabilidad de la infraestructura instalada en flota. “En las faenas donde ese modelo ya alcanzó mayor madurez, hoy vemos disponibilidades superiores al 99,8% en sistemas embarcados en camiones y niveles por sobre el 99,99% en telecomunicaciones en terreno”, agrega Santander.
“Hace algunos años estos estándares de disponibilidad se exigían únicamente a los activos mecánicos, pero hoy la tecnología pasó a ocupar un rol igual de crítico dentro de la continuidad operacional minera. Cuando esa infraestructura se interrumpe, la operación puede perder capacidad de monitoreo, coordinación de flota y visibilidad en tiempo real”, concluye el CTO de Tres60 by SGS.
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