La autoridad recorrió las operaciones del yacimiento ubicado en la Región de O’Higgins, acompañado por el presidente del directorio de Codelco, Juan Benavides, y el presidente Ejecutivo de la estatal, Octavio Araneda.

La cartera de proyectos El Teniente, que además de Diamante y Andesita considera el desarrollo de Andes Norte, está actualmente en plena etapa de construcción y extenderá por 50 años la vida productiva de la División.

El biministro valoró la decisión de la estatal que, solo en el caso de estos dos proyectos, durante sus etapas de construcción generarán 2.000 puestos de trabajo. El secretario de Estado recordó que, si se considera Andes Norte, la inversión total de la Cartera de Proyectos El Teniente alcanza los US$3.200 millones. Asimismo, informó que el avance de los tres proyectos en su construcción global llega a 64% y que el peak de actividad está previsto para los años 2021 y 2022.

Jobet explicó que «estos anuncios confirman el compromiso que ha adquirido Codelco para ejecutar su cartera de proyectos de inversión y que aportan al bienestar de los chilenos y al desarrollo del país».

El secretario de Estado agregó que «cuando un proyecto se comienza a ejecutar hay toda una cadena productiva detrás que fomenta el desarrollo de la región donde se ubica esa iniciativa».

En el caso de Diamante, se generarán 1.300 empleos durante las obras y 400 puestos de trabajo cuando esté operativo a fines 2022, los que en este último caso provendrán de sectores de la mina subterránea. Y en Andesita serán 700 puestos durante la construcción y 300 cuando entre en operación en 2023, también provenientes de sectores hoy en funcionamiento y que están próximos al agotamiento.

El presidente del directorio de Codelco, Juan Benavides, sostuvo que «los proyectos en construcción permitirán que El Teniente, la división de mayor producción y que más recursos aporta a la Corporación, mantenga y aumente los rangos actuales de excedentes, los que están en torno a los US$1.100 millones al año» y añadió que «nuestro compromiso es aumentar y mantener en el tiempo los aportes al Estado de Chile y devolver con creces cada peso invertido en los proyectos».

El proyecto Diamante incluye la construcción de 40 km de túneles, uno de ellos será bidireccional, con una longitud de 2,5 km, que equivale al túnel El Melón, y tendrá un estándar de autopista en cuanto a la iluminación y ubicación GPS, lo que permite entregar mayor seguridad y eficiencia.

Mientras que en Andesita se contempla la construcción de 25 km de túneles, 85 puntos de extracción y otras obras para permitir la circulación de equipos de carga, descarga y acarreo (LHD) autónomos que usan energía eléctrica para movilizarse, y que serán operados desde Rancagua a través del Centro Integrado de Operaciones.

El proyecto Andes Norte, en tanto, y que está en plena etapa inversional, con recursos por US$1.931 millones, es el que se construye en la cota más profunda del yacimiento. Su fecha de inicio de producción está prevista para diciembre de 2023.

Avances en sustentabilidad

En la oportunidad, el biministro Jobet destacó el trabajo que está realizando División El Teniente en materia de electromovilidad, ya que para 2030 tiene como desafío que el 100% de la flota de vehículos sea eléctrica.

En ese sentido, la autoridad sostuvo que «la electromovilidad es fundamental en nuestro plan de mitigación para alcanzar la carbono neutralidad al 2050, pues aportará con casi el 20% de la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero».