De acuerdo a lo informado por la compañía, se comenzó a trabajar en el acondicionamiento del futuro acceso a Josemaría por San Juan, denominado “Corredor Norte”, que comprende un tramo de la Ruta Provincial 430, desde Malimán hasta el ingreso al Parque Nacional San Guillermo.

Además, la empresa destacó que impulsa diversas obras tempranas y mantenimientos viales con el fin de otorgar mayor seguridad a las tareas que se requieren en esta instancia del proyecto, situado a más de 4.000 metros en la cordillera de los Andes.

Este mantenimiento vial permitirá continuar con los relevamientos y monitoreos relacionados con la línea de base ambiental y estudios complementarios para la ingeniería de detalle de esta futura vía de acceso , así como para la línea de base ambiental de la futura Línea de Extra Alta Tensión (LEAT) que abastecerá de energía a la mina.

Con una inversión total de aproximadamente US$ 4000 millones, Josemaría es el proyecto de exploración de cobre más avanzado que se construye en Argentina. Se estima que el mineral prevé exportar US$ 19.800 millones durante sus 19 años de vida proyectados, es decir, unos US$ 1.150 millones por año. De acuerdo han declarado autoridades del sector, con el inicio de la producción en 2026 de este yacimiento, la minería en la Argentina pasaría de ser el sexto complejo exportador del país a ocupar el cuarto lugar.

Además, para la provincia de San Juan, que representa el 80% de la oferta de cobre de Argentina, significará también la creación de 4.000 mil puestos de trabajo sólo para la etapa de la construcción y otros 1.000 mil nuevos empleos para la etapa de producción.

Josemaría cuenta con recursos por 6,7 millones de libras de cobre; 7,0 millones de onzas de oro y 31 millones de onzas de plata. La mina es a rajo abierto y se encuentra ubicado a 4.295 metros sobre el nivel del mar en la Cordillera de los Andes, a sólo y a 10 kilómetros del límite con Chile, en la provincia de San Juan.

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