En la reunión participaron siete representantes de los principales sindicatos portuarios de la región.

«Queremos dar el apoyo a este proyecto, sabiendo que van a venir grandes beneficios para la comuna, para nosotros como sindicato y como trabajadores», expresó Aquiles Zepeda, presidente del Sindicato Movipla.

El secretario del sindicato de Movilizadores, Jorge Flores, señaló que «como trabajadores portuarios es un gran adelanto para nuestro futuro».

El representante del sindicato de Estibadores de Coquimbo, José Rojas Santander, destacó que «siendo el segundo sindicato más antiguo de la región en el ámbito marítimo, como gremio estaríamos dispuestos a apoyar para que salga adelante».

Finalmente, el sindicalista Ricardo Valencia destacó que «nosotros vemos un futuro acá, y si esto prospera bienvenido sea para todos».

Para Elias Cid, «este importante proyecto debe estar de la mano con el Gobierno de Chile y una unificación de todos los ministerios, porque es de vital importancia avanzar en sus futuras obras complementarias, principalmente la construcción del túnel paso Agua Negra Chile-Argentina, el corredor biooceánico, con nuevos trazados viales, plan social con las comunidades, sustentabilidad, obras públicas, telecomunicaciones, energía entre otros ámbitos que levanten la economía nacional».

El CEO de Atacama Gold resaltó que «contar con este apoyo, que es el motor del área de operaciones portuaria de la región, es un tremendo impulso para nuestro propósito, porque ellos son la base y esencia del funcionamiento de un puerto».

Puerto Verde

Green Port, impulsado por la Sociedad Atacama Gold, busca transformarse en el principal puerto de Chile y ser el principal enlace con los países asiáticos fundamentalmente.

El poyecto se encuentra en estudio de factibilidad y busca instalarse al norte de la comuna de La Serena, Ensenada Porotas, lejos del Archipiélago de Humboldt, zona de conflicto donde busca instalarse el proyecto minero de Andes Iron (Proyecto Dominga).

Al respecto, el ejecutivo de Atama Gold afirma que «al concretarse nuestro proyecto, solucionará los problemas de los puertos cuestionados en áreas sagradas de la naturaleza».