En la actualidad, no existe una norma industrial global para las soluciones de carga de corriente continua (48 V CC), que es la potencia necesaria para las máquinas eléctricas compactas. En la práctica, significa que los clientes probablemente tendrán que comprar varios cargadores diferentes si tienen una flota de varias marcas.

Para favorecer este proceso, Volvo CE ha decidido publicar su propio protocolo de software independiente de la marca, así como las especificaciones de enchufes utilizados en sus cargadores externos de CC de 48 V. La carga de CC se conoce comúnmente como carga rápida. La decisión de Volvo permite a otros OEMs (fabricantes de equipos originales) y proveedores utilizar el protocolo para desarrollar sus propias soluciones de carga para máquinas compactas.

“El objetivo es facilitar y acelerar la transformación hacia la electromovilidad, ayudando al sector a crear más soluciones de carga basadas en un protocolo común. Los clientes se benefician al hacer la transición a soluciones libres de emisiones”, dice Fredrik Tjernström, Electromobility Solutions Sales de Volvo CE global. “Queremos contribuir a un ecosistema eléctrico estandarizado, confiable y eficiente que facilite a nuestros clientes la adopción de la electricidad, añade.