Estos residuos alcanzan en promedio una altura de hasta cuatro metros y una vez que son dados de baja, se convierten en un pasivo difícil de eliminar. Es por ello que la división desarrolló esta inédita fase de prueba que próximamente dará paso a una implementación definitiva.

«Hicimos una prueba piloto y hoy ya estamos incluyendo en nuestro presupuesto seguir con esta iniciativa para disminuir el parque de residuos de neumáticos y que en un par de años más la división no cuente con esos materiales en desuso en nuestras áreas. Trabajaremos para incorporar esta innovación en forma definitiva a nuestro plan de operación», señaló el gerente Mina de Codelco Andina, Raúl Molina.

Según explican desde Codelco, el plan piloto consideró que los neumáticos fueran pretratados para disminuir su tamaño y luego ser ingresados en reactores. Esto permite que pasen por un proceso de conversión térmica, fomentando el modelo de economía circular.

«Se aprovechan al máximos los recursos y de este proceso se pueden obtener productos fundamentales que son Fuel Oil, acero y carbón black», afirmó Elder Martínez, representante de la empresa a cargo de las pruebas.

Trabajo colaborativo

Esta iniciativa marca un esfuerzo en conjunto entre las gerencias Mina y de Sustentabilidad y Asuntos Externos de división Andina, y aporta de manera concreta a los compromisos de desarrollo sustentable de Codelco de aquí a 2030.

Montserrat Pastor, gerenta de Sustentabilidad y Asuntos Externos de Andina, afirmó que «esto nos enorgullece y nos desafía a seguir buscando acciones que nos permitan potenciar una minería más sustentable».

El proyecto además es parte de una estrategia divisional en el área de economía circular, que busca una reducción de un 30% de los neumáticos que actualmente se encuentran fuera de uso en el área industrial.