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Chile

25 de Mayo de 2011.- El gerente general de Energía Austral, filial de la minera suiza que lleva adelante el proyecto hidroléctrico en el Río Cuervo en Aysén, valoró la idea del gobierno de establecer una “carretera eléctrica”.

—¿Qué le parece la iniciativa de la carretera eléctrica pública?
—Encontramos positivo que se esté discutiendo un modelo de esta naturaleza, porque hay una visión de largo plazo, que beneficia al país.
—¿En qué los beneficia o perjudica esta iniciativa?
—Mientras no se sepa el detalle de ésta, es bien difícil para nosotros evaluar el impacto para nuestro proyecto. Las definiciones son complejas, y en la medida que se vayan conociendo, nosotros iremos cooperando con esta iniciativa, sin ninguna duda.
—Al parecer sería una línea alterna…
—Por lo que entiendo y lo que ha salido, esta carretera sería en corriente alterna, de manera que otros generadores tengan la posibilidad de incorporarse.
—Pero habría que pagar para conectarse a esta línea y podría encarecer su proyecto...
—Existen dos alternativas: construyes tu propia línea o pagas peaje. Pero eso hoy lo desconocemos. Nosotros seguimos desarrollando nuestro proyecto hasta que conozcamos a ciencia cierta qué sucederá. La definición nos indicará la cooperación que vayamos entregando.
—¿Cuánta es la inversión contemplada para la línea y su proyecto?
—En los proyectos de Energía Austral son alrededor de US$1.500 millones en transmisión y bordea los US$1.400 millones la generación.
—¿Cómo van las conversaciones con HidroAysén respecto de compartir un trazado?
—Hemos seguido avanzando. No es un tema a definir en forma rápida. Inclusive, con esta información de la iniciativa de la carretera eléctrica pública, hace que sigamos conversando el tema por más tiempo, pero seguimos avanzando en la búsqueda de la sinergia.
—¿Cuál sería la extensión de la línea y del trazo que se compartiría?
—Nuestra línea tiene aproximadamente 800 km desde Puerto Aysén hasta la zona de Valdivia. Y si compartiésemos un corredor con HidroAysén sería de alrededor de 500 km, en el caso nuestro (Estrategia).

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