Gobierno busca aplacar tema ‘gasolinazo’

Bolivia

Medida. El ministro de Economía descartó un alza al precio de los combustibles. Analistas sugieren cambio de matriz energética y potenciar Yacimientos y ENDE.

13 de Diciembre de 2011.- Dos días después de que el presidente Evo Morales anunciara que un reajuste de precios de los combustibles es una decisión que puede asumirse en el denominado ‘diálogo nacional’ de diciembre entre el oficialismo y los sectores sociales afines, las autoridades de Gobierno buscan aplacar los ánimos descartando la medida.

El martes, Evo Morales volvió a poner en agenda el tema e insistió en que la subvención a la gasolina, el diésel y otros combustibles significa un elevado gasto al Tesoro General de la Nación (TGN), que, de acuerdo con los cálculos gubernamentales, registrará un déficit fiscal al cierre de 2011.

Cabe recordar que hace diez meses el Gobierno intentó una nivelación de precios de combustibles, con un 73% en la gasolina y un 80% en el diésel, pero retrocedió en la medida por las protestas sociales.

A su turno, el vocero presidencial, Iván Canelas, aclaró que el Gobierno no tiene planificado aplicar otro ‘gasolinazo’.

Ayer, en Santa Cruz, el ministro de Economía, Luis Arce, también negó que se aplique un incremento en el precio de los combustibles. “El presidente expondrá la situación económica a los sectores sociales, entre los datos se contempla la subvención”, afirmó.

Mediante una nota de prensa, desde el Ministerio de Hidrocarburos se informó que el ministro José Luis Gutierrez aclaró que Morales, en ningún momento dijo que en diciembre se iba a decretar un ‘gasolinazo’, ni que levantaría la subvención a los combustibles.

Se consultó a analistas del sector hidrocarburífero para conocer qué alternativas se pueden plantear para evitar un ‘gasolinazo’. El exministro de Hidrocarburos Álvaro Ríos precisó a la agencia ANF que en tres a cinco años deben sincerarse los precios para los combustibles hasta llegar a un nivel sostenible de la subvención, reduciendo entre un 80 y 85% del subsidio. “Esta gradual eliminación del subsidio debe ir acompañada de una medida paralela: la eficiencia de YPFB y ENDE”,sugirió.

El analista del sector Boris Gómez indicó que en el corto plazo se debe incentivar el uso de GNV e inversión para una planta de transformación de gas a diésel (GTL).

El exsuperintendente de Hidrocarburos, Carlos Miranda, indicó que es responsabilidad y obligación del presidente que él decida una medida política­económica, no que lo hagan los movimientos sociales que no representan a toda la población.

A su vez, la Cámara Agropecuaria del Oriente aseveró que cualquier alteración en el precio de los combustibles incidirá en el valor de los alimentos, debido a que impactará en la producción.

De acuerdo con un informe del INE, la importación de combustibles de nueve meses supera en 29% el total de 2010, puesto que al 30 de septiembre, de este año, las compras sumaron $us 785,84 millones, en tanto que al 31 de diciembre, de la gestión pasada, totalizó 614,26 millones.

Las declaraciones de esta semana

Evo Morales
Presidente del Estado

“Cómo combatir el contrabando hormiga de los carburantes en las fronteras que ocasiona un gran daño al país; este debate lo llevaremos al diálogo nacional para que puedan opinar los distintos sectores sociales... nuestra obligación es informar de forma sincera y transparente. (...) En las reuniones que tuve en los departamentos con las organizaciones sociales me decían: "Estamos de acuerdo, pero, ¿por qué no nos han informado?. Estamos de acuerdo, (pero) esto debe ser gradual”.

Iván Canelas
Vocero presidencial

“El Gobierno no tiene planificado aplicar otro ‘gasolinazo’ en diciembre como publicaron los medios de comunicación. (...). Enfáticamente queremos decir que no está en los planes, en las ideas y en la política del Gobierno que suba el precio de los carburantes. Enfáticamente: no está en la política del Gobierno. (...) Lo que sí el presidente lo que hará es informar, porque es su obligación de él y de todo el Gobierno, que la población sepa lo que está pasando en el ámbito económico”.

Luis Arce
Min. de Economía

“Se lo ha dicho reiteradas veces. No se tiene pensado para nada un incremento al precio de los combustibles. El presidente informará sobre la situación de la problemática. Nada más, el resto son especulaciones interesadas en generar incertidumbre y expectativa en la población. Hoy se explicó con gran amplitud cómo está el tema inflacionario, el propio Fondo Monetario Internacional fue claro y algunos analistas quieren justificar sus previsiones del 15% de inflación”.

Priorizar el uso del GNV

Hugo de la Fuente / Ex ‘super’ de Hidrocarburos

La subvención siempre tiene resultados perversos, pero la eliminación debe estar ligada al cambio de la matriz energética, es decir, el uso de Gas Natural Vehicular (GNV), y debe ser gradual.

Sabemos que en Bolivia hay más gas que combustibles líquidos, entonces se debe hacer un análisis por ciudad. Por ejemplo, en Cochabamba existe un alto porcentaje de vehículos a GNV y por eso no reclaman tanto.

Sin embargo, el tema del subsidio no solo va por la gasolina, sino por el Gas Licuado de Petróleo que aumentaría de Bs 22,50 a Bs 80. Por ello, este tipo de medidas debe ser muy meditado.

Cargan al feriado alza de precios

En los principales mercados de la capital cruceña, los vendedores indicaron que la poca oferta que se presenta atribuida al feriado del Día de los Muertos impactó en el alza de precios.

Más de uno refirió que la papa es el producto más inflacionario. La arroba cuesta Bs 56; las tres libras, a Bs 7. En un recorrido que se realizó por los mercados Los Pozos y Abasto se verificó que la zanahoria, achojcha, haba, vainita, brócoli, coliflor, pimentón, tomate, lechuga y yuca también subió. La cebolla se mantiene, la arroba a 20; las tres libras, a Bs 4.

El economista Gonzalo?Chávez dijo a la agencia ANF que el anuncio de un ‘gasolinazo’ pone nerviosa a la gente y algunos comerciantes y productores comienzan a tener expectativas de inflación (El Deber) .

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